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中国·北京市海淀区车道沟10号西院科研楼南楼3层
HFE30B为P1P3构型,设计发动机最大输入扭矩300Nm,具有两个发动机挡(可布置单档),1个纯电挡。采用鼓式换挡,集成档位与P挡,结构紧凑;采用电液式液压离合液压系统,具有效率高响应快功耗低特点;采用450V电压平台,满足驱动系统高效可靠和低成本要求。